塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),塔機(jī)監(jiān)控廠家,通過前端監(jiān)控裝置和平臺無縫對接,將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺,結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),紹興塔機(jī)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋,輔助駕駛員安全規(guī)范操作,有效避免塔機(jī)安全隱患,讓安全看得見。塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)將塔機(jī)現(xiàn)場監(jiān)控、預(yù)防報(bào)警與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺無縫融合,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)、升降機(jī)運(yùn)行安全工況參數(shù)和操作行為的透明開發(fā)監(jiān)控以及施工現(xiàn)場的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,及時(shí)有效地預(yù)警各種危險(xiǎn)、制約處罰違規(guī)操作,切實(shí)防范和減少建筑機(jī)械安全事故,能夠有效提升管理效率。
實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變,由事后被動監(jiān)管向事前主動監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。自動升頂監(jiān)測駕駛員指紋與臉譜認(rèn)證功能。系統(tǒng)平臺針對人員和塔吊管理,監(jiān)控設(shè)備針對司機(jī)操作行為,工地塔機(jī)監(jiān)控多少錢,設(shè)計(jì)軟件針對專項(xiàng)方案,GPRS針對監(jiān)督環(huán)境??上拗扑圻M(jìn)入某些特定區(qū)域,防止塔臂與障礙物發(fā)生碰撞,監(jiān)控站可以監(jiān)控塔群內(nèi)任一個塔機(jī)的情況。
塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)由安裝在施工塔機(jī)上的塔機(jī)安全監(jiān)測儀、安裝在施工現(xiàn)場辦公室的塔機(jī)控制器、安裝在遠(yuǎn)程管理中心(或安監(jiān)站)的塔機(jī)安全管理信息系統(tǒng)三部分組成??上拗扑圻M(jìn)入某些特定區(qū)域,防止塔臂與障礙物發(fā)生碰撞,監(jiān)控站可以監(jiān)控塔群內(nèi)任一個塔機(jī)的情況。塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)將塔機(jī)現(xiàn)場監(jiān)控、預(yù)防報(bào)警與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺無縫融合,塔機(jī)監(jiān)控多少錢,實(shí)現(xiàn)塔機(jī)、升降機(jī)運(yùn)行安全工況參數(shù)和操作行為的透明開發(fā)監(jiān)控以及施工現(xiàn)場的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,及時(shí)有效地預(yù)警各種危險(xiǎn)、制約處罰違規(guī)操作,切實(shí)防范和減少建筑機(jī)械安全事故,能夠有效提升管理效率。
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