升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)建筑升降機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程告知等。運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況,突發(fā)事件快速反應(yīng)。人機(jī)信息云端同步更新,數(shù)據(jù)互通可追溯,輔助事故處理追責(zé)。工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示:通過顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。
智能識(shí)別,強(qiáng)化實(shí)名管理。駕駛員人臉識(shí)別,吊籠人員信息、人數(shù)快速統(tǒng)計(jì),安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠荷載量,一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會(huì)報(bào)警,在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動(dòng)。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)攜穩(wěn)升降機(jī)安全管理系統(tǒng)是測(cè)量、自動(dòng)控制、無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷喾N高科技于一體的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
系統(tǒng)可記錄多種運(yùn)行數(shù)據(jù),便于事故原因追溯。按預(yù)定時(shí)間記錄施工升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù),并將報(bào)警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,所有數(shù)據(jù)不可修改,數(shù)據(jù)保存周期為30天,系統(tǒng)自動(dòng)刪除30天以前的數(shù)據(jù),進(jìn)行循環(huán)儲(chǔ)存。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)門鎖開關(guān)狀態(tài)及門鎖異常情況,前后任意門鎖開啟后即切斷電源,啟動(dòng)前必須關(guān)閉前后門,運(yùn)行過程中門鎖如果處于單一狀態(tài),即會(huì)發(fā)出門鎖異常報(bào)警。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。
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