塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用“動(dòng)態(tài)三維防碰撞”技術(shù),支持平臂、動(dòng)臂、行走式等多種施工塔機(jī)需求。主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因使用者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,可極大的保證塔機(jī)的安全使用。由塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主機(jī)和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)組成。主機(jī)安裝在工地現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)上,并連接幅度、高度、轉(zhuǎn)角、重量、傾角、風(fēng)速等傳感器,且具備內(nèi)置制動(dòng)控制和8G數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能。
塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),滾動(dòng)存儲(chǔ);監(jiān)控記錄可下,歷史數(shù)據(jù)可回放。內(nèi)含智能檢測(cè)模塊,有效智能控制塔機(jī),達(dá)到“遠(yuǎn)程開(kāi)停機(jī)”管理目標(biāo)。基于傳感器技術(shù),嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù),數(shù)據(jù)融合處理,無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),高的效率地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能。
作為一款安全預(yù)警裝置,除了采集,計(jì)算,顯示,告警等功能外,自帶AI智能分析系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)分析出當(dāng)前吊裝違規(guī)情況及塔吊忙碌情況,以便給主管單位提供管理數(shù)據(jù)依據(jù)。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用先進(jìn)的傳感器、嵌入式、數(shù)據(jù)采集等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接,將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái),結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋,輔助駕駛員安全規(guī)范操作,有效避免塔機(jī)安全隱患,讓安全看得見(jiàn)。 各類傳感器模塊數(shù)字化,避免塔機(jī)電機(jī)及環(huán)境干擾影響,測(cè)試精度高;采用工業(yè)三防平板作為主機(jī),運(yùn)算更快,顯示界面更友好。
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