定型化施工電梯出入口平臺:采用附著升降式腳手架施工的項目使用定型化平臺,平臺由:平臺板、平臺主框架、斜坡道、電梯防護門、電梯門附屬設施、兩側防護設施等拼裝組成。平臺主框架采用不小于14#鋼,次梁采,用不小于10x10mm的方鋼或12#鋼;下部支撐的高度應根據(jù)附墻安裝空間確定,不宜高于300mm;鋼板采用不小于3mm厚;兩防護門之間的空檔應采用硬質防護。無附墻桿的樓層,可在混疑土結構直接安裝電梯防護門及附屬設施,電梯門貼近地面,去除底部方鋼便于作業(yè)人員通行。定型化防護門在車間制作。
相鄰兩齒條的對接處沿齒高方向的階差不得大于0.3mm,沿長度的齒差不得大于0.6mm。齒條應有90%以上的計算寬度參與啃合,且與齒輪的啃合側隙應為0.2-0.5mm。實時采集塔機回轉角度信號,當超出設定回轉左(或右)邊界時,則自動切斷回轉機構左轉(或右轉)控制回路,并發(fā)出聲光報警信號。塔機安全監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分,儀表由安裝在塔吊駕駛室內的主機和安裝在相關位置的各種傳感器組成的一整套安全監(jiān)控儀器。
一道附墻上自由高度應不大于5m,上限位與極限限位之間的距離應滿足使用說明書要求。施工升降機額定載重量、額定乘員數(shù)標牌應置于吊籠醒目位置。塔吊安全使用告示牌應掛設在塔吊底部,圖牌尺寸為8×2m,告示牌注明:設備概況、操作規(guī)程、操作人員安全生產責任制、起重機吊裝“十不準”、塔機裝驗合格證、塔機限載牌等內容。施工升降機在每班載重運行時,當梯籠升離地面1~2m時,應停機試驗制動器的可靠性;當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時,應調整或修復后方可運行。
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