駕駛員在盲吊過(guò)程中,通過(guò)顯示屏觀看到吊鉤周?chē)鷧^(qū)域的,可以更好的理解地面引導(dǎo)員指揮信息,降低盲吊過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)情況的風(fēng)險(xiǎn)。塔吊可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄風(fēng)速、溫度、雨量等多種環(huán)境,為指揮員提供決策支撐,還支持圖像保存和回傳以及協(xié)助管理人員進(jìn)行工時(shí)統(tǒng)計(jì)。支持4路200萬(wàn)網(wǎng)絡(luò)高清攝像頭,其中吊鉤攝像頭為30倍光學(xué)變焦星光級(jí)機(jī)芯,可輕松夜視。
吊鉤可視化系統(tǒng)采用了先進(jìn)的控制方式,可保證吊鉤鏡頭實(shí)時(shí)跟蹤吊裝現(xiàn)場(chǎng),系統(tǒng)對(duì)攝像機(jī)的焦距、倍率、光圏、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)以保證近距離的視覺(jué)效果。由于塔機(jī)吊距超高以及存在視線盲區(qū),容易操作不便,存在材料散落以及吊鉤傷人等安全風(fēng)險(xiǎn),因此吊鉤可視化技術(shù)在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng),塔吊大臂端部安裝了數(shù)字式電子記錄裝置,就象汽車(chē)“雷達(dá)”一樣,可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況,及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室,解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問(wèn)題。
由地面微波設(shè)備A完成數(shù)據(jù)接收,再通過(guò)網(wǎng)線接入項(xiàng)目局域網(wǎng)接入后端存儲(chǔ)設(shè)備(PC主機(jī)),同時(shí)由該設(shè)備完成視頻數(shù)據(jù)的壓縮、存儲(chǔ)、上傳。吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)是采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂前端,自動(dòng)聚焦吊鉤實(shí)現(xiàn)無(wú)線發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上,塔吊司機(jī)無(wú)死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍,減少盲吊所引發(fā)事故,對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。
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