濱州升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-合肥綠能：

系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊籠荷載量，一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會(huì)報(bào)警，在荷載量達(dá)到額定值的110前報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動(dòng)。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)攜穩(wěn)升降機(jī)安全管理系統(tǒng)是測(cè)量、自動(dòng)控制、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)榷喾N高科技于一體的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是現(xiàn)代建筑起重機(jī)械領(lǐng)域新型、可靠的安全防護(hù)設(shè)備。遠(yuǎn)程管理平臺(tái)可對(duì)工程升降機(jī)、司機(jī)等信息備案，對(duì)當(dāng)前司機(jī)、乘坐人數(shù)、提升狀態(tài)、載重量、門(mén)鎖狀態(tài)、障礙物、等關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。

施工升降機(jī)是建筑施工中的起重運(yùn)輸機(jī)械，但是目前多數(shù)升降機(jī)操作臺(tái)僅僅有簡(jiǎn)單的幾個(gè)按鈕和手柄，操作設(shè)備過(guò)于簡(jiǎn)陋，司機(jī)很難實(shí)時(shí)獲得升降機(jī)自身的參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)也缺乏良好的管理，安全事故頻頻發(fā)生。施工升降機(jī)安全系統(tǒng)旨在解決施工現(xiàn)場(chǎng)升降機(jī)的操作人員混亂、維保不到位、無(wú)抓手的現(xiàn)狀，整合了駕駛員人員考勤與管理、升降機(jī)載管理、樓層呼叫、樓層限位提醒與控制、維保人員管理、維程管理與到期提醒等多項(xiàng)功能。

吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機(jī)群中兩個(gè)塔機(jī)吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，由于防碰撞計(jì)算的吊臂長(zhǎng)度對(duì)于測(cè)量角度的三角函數(shù)放大作用，測(cè)量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)是新時(shí)代衍生物，因?yàn)榻ㄖ狡鹪礁?，高空作業(yè)已經(jīng)是很普遍了，而且高度還在一直往上升，所以塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)高空作業(yè)的安全性保障是十分必要的。必須辦理《建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明》與《企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記證書(shū)》。塔吊黑匣子（又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)）。

• 上一條：電梯五方對(duì)講|匯宸智能控制|電梯五方對(duì)講系統(tǒng)
• 下一條：合肥綠能現(xiàn)貨供應(yīng)(多圖)-麗水升降機(jī)黑匣子