在人員管理方面,與實(shí)名制系統(tǒng)打通,實(shí)時(shí)采集人員信息,監(jiān)測(cè)吊籠人數(shù),數(shù)據(jù)同步遠(yuǎn)程平臺(tái),實(shí)現(xiàn)升降機(jī)使用的有效監(jiān)管。施工升降機(jī)安全系統(tǒng),具有樓層提示、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能,能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的高度限位、門(mén)鎖監(jiān)測(cè)、傾斜等危險(xiǎn),從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期運(yùn)行。施工升降機(jī)安全系統(tǒng),具有樓層呼叫、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能,能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的高度限位、門(mén)鎖檢測(cè)、傾斜等危險(xiǎn),從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期運(yùn)行。
塔吊監(jiān)控是塔吊是對(duì)塔式起重機(jī)(塔吊)一個(gè)生命周期的全過(guò)程監(jiān)控,以技防代替人防,通過(guò)高新技術(shù)通過(guò)塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔吊的運(yùn)作數(shù)據(jù),增強(qiáng)安全系數(shù),加大施工企業(yè)監(jiān)督管理力度。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)結(jié)合數(shù)據(jù)采集與融合處理技術(shù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋,輔助駕駛員安全規(guī)范操作,有效避免塔機(jī)安全隱患,讓安全看得見(jiàn)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)功能特點(diǎn):塔司管理。
尤其在塔機(jī)群多臺(tái)塔機(jī)之間的防碰撞功能,單臺(tái)塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控,可極大地保證塔機(jī)的安全使用。用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求,只能用絕1對(duì)值編碼器大于11位(大于1080分辨總數(shù))及以上,而且是三圈以上測(cè)量量程。實(shí)際上因?yàn)榘惭b的方法,是依靠塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒輪帶動(dòng)小齒輪測(cè)量,實(shí)際測(cè)量圈數(shù)值為幾十圈。必須辦理《建設(shè)工業(yè)產(chǎn)品登記備案證明》與《企業(yè)產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)登記證書(shū)》。塔吊黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng))。
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