本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識別方式,操作施工升降機時,必須先通過司機身份審核,并記錄該司機在崗所有操作數(shù)據(jù),達(dá)到切實杜絕非允許人員駕駛升降機的目的,提高操作安全系統(tǒng)。系統(tǒng)可記錄多種運行數(shù)據(jù),施工升降機安全監(jiān)控,便于事故原因追溯。按預(yù)定時間記錄施工升降機運行數(shù)據(jù),并將報警的數(shù)據(jù)作特殊標(biāo)記,所有數(shù)據(jù)不可修改,數(shù)據(jù)保存周期為30天,系統(tǒng)自動刪除30天以前的數(shù)據(jù),進(jìn)行循環(huán)儲存。
升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)綜合利用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),通過終端智能傳感設(shè)備,施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)多少錢,全方面對載重、人數(shù)、速度(防墜)、傾斜度、高度限位、防沖頂、電壓等進(jìn)行智能監(jiān)測,合肥升降機安全監(jiān)控,在有危險源時及時發(fā)出報警和輸出控制信號。同時全程記錄升降機的運行數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,為相應(yīng)操作人員的管理提供數(shù)據(jù)支持。
升降機安全監(jiān)測系統(tǒng)基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù),實現(xiàn)建筑升降機運行實時動態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程報警和遠(yuǎn)程告知等。全程記錄升降機的運行數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心,施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家,為相應(yīng)操作人員的管理提供數(shù)據(jù)支持。系統(tǒng)實時監(jiān)測吊籠荷載量,一旦荷載量達(dá)到額定值的90%即會報警,在荷載量達(dá)到額定值的110前報警并且切斷控制電源,終止吊籠啟動。
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